Klik PDF voor uitspraak Marine Accident Investigation Branch i.c. aanvaring TN37 met “Union Arbo” in 1999.
GO28 / Z98 “Op Hoop van Zegen” / FD98 / DO2 / TN37 “Philomena” / FR332 “Camm Courageos“
Lengte : 30.57 m
Breedte : 7.03 m
Holte : 3.14 m
Tonnage : 158.48 BRT / 55.15 NRT / 176 GT
Type : motorkotter/scalloper
Reg. nr : GBR000B11107
Imo : 7015456
Roepletters : PGNU / /OPDT / MMZF3
MMSI : 232106000
Class (loc) : Dutch S.I. / M.C.A. Nr : 15649 / –
Motor : 900 PK Stork Werkspoor Diesel 8.F.240 bj.1970
Casco & Afbouw : Scheepswerf Visser Den Helder
Bouwnr : 64
Lier : Luyt E06-2-HA160-2H bouwnr:438 bj.1986
Gebouwd in 1970 als GO28 “Op Hoop van Zegen” voor Fa G. Tanis & Zn GO, ingebouwd met een 900 PK Stork Werkspoor Diesel 8.F.240;
1979 naar Z98 “Op Hoop van Zegen” van S. Vantorre-Dobbelaere Brugge;
1989 naar FD98 “Philomena” van Bruce Cook BM en ingericht als scalloper, motorvermogen 912 PK / GT 156;
1992 naar DO2 “Philomena” van Dante Spadonie Douglas;
1997 tenaamstelling Dante & Joan Spadoni Port Erin (Isle of Man);
1999 naar TN37 “Philomena” van Thomas E. Nicholson Newbie (Annan), motorvermogen 738 PK / GT 165;
1999 aanvaring met coaster “Union Arbo”;
2005 eigenaar TN Trawlers (Thomas & Christopher Nicholson), achterschip dichtgebouwd en hoofdmotor overhaald;
2018 motor gereviseerd (E.S.IJ);
2019 naar FR332 “Camm Courageos” van ?;
Is anno nu als zodanig in de vaart.
foto`s & film: aspadoni (Film 1); Cor Vermeulen (5); FishermanDave89 (29-30-33); Gianluca Spadoni (12-13); Henk Perdok (4-18); Jan vd Veen (2-7); Karen Cowperthwaite (21); Lennard de Graaff (32); Maartje (16); Marc Ottini (27-28); Marcel Coster (23-24-26-31); Masterfrith (15-19); Patrick Welvaert (10); Rienk Nadema WON3 (11-22); Roland Roossen (9); Sikke Wielstra (3-6-17-20-21); Trevor Leaman (14); Willie Versprille (8).
bronnen: shipdata/Henk Perdok/Robert Six – aanpassingen/toevoegingen welkom
2019 naar FR332 “Camm Courageos” van dezelfde eigenaar als de FR331 “Camm Bounteous” waarvan ook een foto is bijgeplaatst.
De naam van die eigenaar is mij nog niet bekend.
Schijnt een ene Mr. Wood te zijn… (weet niet zeker)
Foto 3 is trouwens de DO 2 en foto 6 de Z 98, moeten worden verplaatst